Este Dfms de dos etapas de doble entrada de la bomba abierta centrífuga bomba

01Las ruedas de primera etapa y las ruedas de etapa intermedia están dispuestas en una estructura de ruedas de una sola succión.Esto puede equilibrar eficazmente la fuerza axial generada por la diferencia de presión en los lados delantero y trasero de la placa de la cubierta trasera en el puerto de succión de una sola aspiradoraEl último impulsor es un impulsor de doble succión, que no genera ninguna fuerza axial.

02La carcasa voluta adopta una estructura de doble voluta para equilibrar las fuerzas radiales.Esto supera el desequilibrio hidráulico causado por el desgasteAl aplicar el concepto de diseño de las paletas de guía espacial, minimiza el desgaste por impacto dentro del pasaje de flujo, evitando el desgaste inducido por el vórtice.lo que resulta en un desgaste muy bajo relacionado con la curvatura.

03El anillo de sellado de nuevo tipo está equipado con dos sellos de anillo O y protuberancias radiales en la dirección radial.Los dos sellos de anillo O mejoran el rendimiento de sellado entre el anillo de sellado y el cuerpo de la bomba. Las protuberancias exteriores del anillo de sellado pueden cubrir parte del espacio entre el cuerpo de la bomba y el anillo de sellado, evitando que el medio transportado (agua arenosa) erosione el cuerpo de la bomba por impacto,Prolongando así la vida útil tanto del cuerpo de la bomba como del anillo de selladoEl diseño de este anillo de sello ha sido otorgado un "certificado de patente de modelo de utilidad" por la Administración Nacional de Propiedad Intelectual.
04Las bombas de gran tamaño adoptan una forma estructural que combina rodamientos deslizantes y rodamientos rodantes. Los rodamientos deslizantes funcionan de manera estable, confiable y con bajo ruido.las superficies deslizantes están separadas por aceite lubricante y no entran en contacto directo, reduciendo las pérdidas de fricción y el desgaste superficial, y también reduciendo el aumento de temperatura de los rodamientos.se adopta una estructura de rodamiento combinada con un rodamiento de rodadura instalado en el extremo del rodamiento deslizante en el extremo no accionado. el rodamiento deslizante y el asiento del rodamiento deslizante están en forma esférica,que es beneficioso para alinear los rodamientos en ambos extremos durante el montaje de toda la unidad de bomba y simplifica el proceso de montaje de toda la unidad de bomba.
05.Derechos de propiedad intelectual